À compter du 1er mai 2026, Emirates proposera un total de 28 vols hebdomadaires, soit environ 22 500 sièges, sur la liaison Dubaï–Tokyo-Narita.

Pratique

EK320 décolle de Dubaï à 22h30 et arrive à Tokyo-Narita à 13h30 le lendemain.

EK321 quitte Tokyo à 21h30 et arrive à Dubaï à 3h50 le lendemain matin (heure locale).

Les nouveaux horaires de vol ont été conçus pour offrir une plus grande flexibilité et des correspondances améliorées.

En arrivant l'après-midi, les passagers bénéficient de correspondances optimisées avec le réseau domestique japonais. En collaboration avec Japan Airlines et All Nippon Airways, Emirates propose des vols de correspondance vers un total de 36 destinations. Pour les passagers se rendant en Amérique du Sud, l'arrivée matinale à Dubaï permet des correspondances fluides vers l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Sud, selon Emirates.

Quatre classes, c'est la classe

Un Boeing 777-300ER modernisé, configuré en quatre classes, sera utilisé. À son bord, on trouvera les classes Économique, Économique Premium et Affaires (configuration 1-2-1), ainsi que huit suites de Première Classe. L'offre est complétée par des menus d'inspiration japonaise et le système de divertissement en vol Emirates ice, proposant plus de 6 500 titres à la demande.

Comm. & Réd. partir-magazine.com